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優(yōu)質(zhì)、節(jié)能、高效的數(shù)控車床技術(shù)
來源:泰安海數(shù)機械制造有限公司 發(fā)布日期:2015-12-14 11:44:15 訪問次數(shù):
除以往常用的銑車復(fù)合加工機床和雙主軸加工機床外,數(shù)控車床亞琛工業(yè)大學(xué)探索銑削和激光表面處理復(fù)合,在硬度低、韌性好的基體材料上銑削加工,然后通過激光加工在表面上焊上一層具有特殊性能的材料;數(shù)控車床EEW與Hugo Rost公司合作,在風(fēng)電葉片五軸加工機床上復(fù)合X射線探傷設(shè)備,實現(xiàn)了銑削和探傷在一次裝夾中完成。
1.提   
  提高數(shù)控加工效率以提高切削速度、進給速度、加加速度,減少換刀時間、上下料時間等手段為代表,如直線進給速度達150m/min,加速度1g。
     
 ?、挪捎弥本€電機、力矩電機,縮短傳動鏈,提高系統(tǒng)的動態(tài)特性。
     
 ?、戚p量化設(shè)計:運動部件結(jié)構(gòu)優(yōu)化,采用碳纖維等復(fù)合材料,降低運動部件質(zhì)量。如汽車部件輕量化制造,使用碳纖維材料涂膠壓鑄、溫度控制在150°C,真空擠壓、熱壓固化。材料強度高、重量輕,較金屬材料輕約30%,可作為汽車外殼等主要部件替換材料。寶馬、奔馳用此材料做底盤、車身。EEW公司在機床運動部件中大量采用碳纖維材料,用于大跨距龍門移動式機床,實現(xiàn)高動態(tài)高速運動。
     
 ?、遣捎秒娭鬏S,提高主軸轉(zhuǎn)速。
     
  ⑷交換工作臺,換料時間2.2s,提高上下料效率。
     
 ?、蓹C器人上下料,代替人工上下料。
     
 ?、矢呒蛹铀俣?,從50m/s3提高到150m/s3,加工效率提高30%。
     
  ⑺二次換刀,換刀時間縮短到1s以內(nèi)。

  2.復(fù)合加工的先進技術(shù)
     
  除以往常用的銑車復(fù)合加工機床和雙主軸加工機床外,數(shù)控車床亞琛工業(yè)大學(xué)探索銑削和激光表面處理復(fù)合,在硬度低、韌性好的基體材料上銑削加工,然后通過激光加工在表面上焊上一層具有特殊性能的材料;數(shù)控車床EEW與Hugo Rost公司合作,在風(fēng)電葉片五軸加工機床上復(fù)合X射線探傷設(shè)備,實現(xiàn)了銑削和探傷在一次裝夾中完成。
     

  3.提高加工精度的先進技術(shù)
     
 ?、艑?shù)控機床中的發(fā)熱元件冷卻,如直線驅(qū)動的初級和次級、數(shù)控轉(zhuǎn)臺、主軸等冷卻,減少熱變形對機床精度的影響。定位精度6μm,重復(fù)定位精度4μm。
     
 ?、艷PS定位技術(shù)在提高裝配精度方面的應(yīng)用。

  4.模塊化機床技術(shù)
     
  數(shù)控車床機床企業(yè)具有非常細的分工,模塊化的理念貫穿于機床生產(chǎn)全過程:
     
 ?、艡C床模塊化設(shè)計:將機床進行模塊化合理劃分,機電液一體化設(shè)計。
     
  ⑵按照模塊化設(shè)計結(jié)果,電機、絲杠、導(dǎo)軌、刀庫等部件直接采購,機架、立柱、橫梁等部件外協(xié)加工,使得大部分機床企業(yè)不進行或少量機加。
     
 ?、悄K化裝配:為了提高機床裝配效率,先行進行部件級裝配(包括機電液氣),模塊間具有便捷的接口,使得模塊具有更強的獨立性,方便運輸傳送和裝配。

  5.智能化自動化機床技術(shù)
     
  數(shù)控車床高技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略在機床方面體現(xiàn)之一就是數(shù)字工廠,生產(chǎn)、加工過程的自動化、節(jié)能和適應(yīng)各種不同要求。

  在海德漢公司內(nèi)部小型部件物流采用全自動智能化AGV車,實現(xiàn)了自動規(guī)劃、自動避障、自動開關(guān)門、自動上下電梯等功能,具有很高的智能。

  數(shù)控車床機床設(shè)備的發(fā)展趨勢是自動化、高效、節(jié)能,機床設(shè)備在滿足基本加工功能之外,逐步向為用戶提供集成化、自動化的解決方案。如通快公司在中國不僅銷售機床,更重要的是為中國汽車制造企業(yè)規(guī)劃和提供整體的汽車制造車間、生產(chǎn)線和設(shè)備,其產(chǎn)品廣泛采用了自動化上下料裝置,使機床的加工效率和自動化程度大大提高。

  寶馬汽車摩托車構(gòu)架自動制造線以前由人工制造,卡斯魯爾大學(xué)機床研究所通過機床、空間成形技術(shù),用機床數(shù)控系統(tǒng)控制、機器人加工成形、自動切割、過程自動控制、測量機工位進行測量、后續(xù)打孔等工序的加工,自動組裝并焊接加工。正在做不同車型自適應(yīng)加工流程方面的研究,未來將全過程由機器人自動化完成。

  6.其他機床技術(shù)
     
 ?、偃c支撐,不用打地基。②人機工程學(xué),更好的接近性。③綠色制造先進技術(shù)。④微量潤滑,低溫微量潤滑MQL。⑤液氮冷卻技術(shù)。⑥節(jié)能型設(shè)備。

  數(shù)控車床全面停止核電,計劃到2050年全面采用可再生能源,這不僅對能源領(lǐng)域提出了挑戰(zhàn),也對機床制造行業(yè)提出了節(jié)能型設(shè)備的要求。

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